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青岛部分电梯犯病 居民自发更换创下历史(图)

在开始电梯的话题前,先让我们看一组近期的新闻。

  江西路附近国华大厦,电梯上升过程中按钮灯熄灭,电梯不停摇摆,最终停在24层。同一天,市北区瑞丰嘉园小区,74岁的纪先生在密闭的电梯中被困了20多分钟,高温缺氧身体几乎虚脱。

  新贵都小区李女士反映,小区电梯年久失修,电梯停运、掉层成了家常便饭,频出故障让他们患上了“电梯恐惧症”。
  开发区金沙名苑居民姜女士反映,电梯坏了一个月没有修好,9楼居民被迫天天“健身”。

  孟庄路31号2号楼的居民徐先生反映电梯故障,家住27层的赵大爷下楼后累得快要虚脱,如何爬楼回家让他犯愁。

  岛城部分电梯进入“发病期”

  西藏一路33号楼居民自发更换电梯 在本市还是首次

  近段时间以来,类似这样的新闻,频频见诸报端,让人不由产生“电梯究竟怎么了”的疑问。围绕城市里的老旧电梯,本报记者日前探访多个小区,试图找出解决之道,今天早报推出的第一篇,讲述另类的“老电梯重生”的故事。

  当城市中越来越多的电梯开始 “发病”甚至“罢工”时,西藏一路33号老楼一部“下岗”16年的老电梯,却在楼内居民的努力下,重新焕发青春。老电梯重生里藏着怎样的故事,它对其他电梯“罢工”的老楼有着怎样的借鉴意义?围绕这一话题,记者走进西藏一路33号。

  33号楼更换电梯的故事,要从16年前说起。作为岛城第一批拥有电梯的居民楼,这曾被居民引以为傲。可从16年前,33号楼及其相邻几个楼座电梯陆续 “发病”,33号楼因为楼内居民来自多个单位,维修电梯的事情慢慢搁置下来,一放就是16年。从去年9月起,住在楼顶9层的居民刘炜不堪忍了15年的爬楼之苦,组织邻居开始“自救”。“我开始就想到会很难,但没想到这条路比我想象中还要难。”看着新换上的电梯,刘炜感慨着,在奔波了10个月之后,33号楼的电梯重生了。

  不堪爬楼苦 居民“自救”

  “半路上真是有骑虎难下的感觉”,刘炜说,幸亏自己不是一个人在“战斗”,为了楼里愿意更换电梯的“老少爷们”,刘炜才克服道道难关。

  西藏一路上21号、27号、33号楼都是1990年建成,9层的小高层安装了电梯,成为岛城最早一批使用电梯的居民楼。三部电梯在度过了自己的“青春岁月”后,故障不断,21号、27号的电梯大修后,可以继续使用,33号的电梯却无人能管。“有一次电梯从9楼直接掉到1楼,幸亏里面没有人,要不然麻烦了。”606户的李大爷今年73岁,回忆起当时电梯发生故障的例子,他接连说出好几个。到1998年,电梯彻底 “下岗”。

  到去年9月,西藏一路33号有30多个老住户实在不堪爬楼之苦,商量着一起做件“大事情”:修复下岗多年的老电梯。“找人算了下修电梯要十二三万元,很多人一听就觉得‘头沉’。另一个办法是换部新的,一问至少要二十万,大家的头更‘沉’了。”刘炜说,当时不少居民都觉得没希望了,但他不死心,又去打听能否使用房屋维修基金,结果因为一些居民原先的单位解散了,维修基金提取手续难以办理。

  “AA制”淘来旧电梯

  就在大伙一筹莫展时,刘炜想起有位朋友手里有部用了两年的电梯。他跟大家提出购买“二手电梯”后,大部分邻居都很高兴,让刘炜赶紧去联系。“我们先做了一个摸底调查,还写了告示,虽然有居民表示了怀疑,还有人没有表态,但是赞成的占多数。”刘炜说,居委会也赞成他们换电梯的计划。

  “刚开始这部电梯要5万元,我请朋友吃了两次饭,花半个月时间跟他磨,最后只要我2万元。”为此,刘炜的这位老朋友评价他 “抠门到家了”。可为了换电梯,刘炜说这句话他认了。

  “楼上的老住户收入都不高,能省一分是一分。”刘炜说,加上1万多元的材料费、3万多元的安装费,换电梯总共需要6万多元钱,大家商量分摊费用采取了逐层递减的方式,9楼每户2000元、8楼的1900元、7楼的1800元……逐层递减100元。

  元旦收到“大字报”

  让刘炜没想到的事,他认为的“好事情”遇到了一些不同的意见。今年元旦,刘炜发现楼里贴了一张“安全责任大于天”的“大字报”,有人提出电梯的井座是大家共有的,更换电梯需要跟质监打招呼,而且对居民自己凑钱换电梯的计划提出质疑。

  “出了这么多力,还被人质疑,心里挺难受的。”刘炜回忆,自己当时联系市南质监特检科的负责人赵科长,对方反复查询政策,确定居民可以自发更换电梯,才让他吃了一颗定心丸。

  拆下来的旧电梯,当做废钢卖了8000多元,考虑到还有居民不支持此事,刘炜几个带头人决定把卖掉的8000多元分成56份,每户可以分143元。信息公示在一楼走廊,钱放到一楼传达室,不同意凑钱更换电梯的居民签字后就可以领钱。最后,楼内的2、3楼的居民考虑楼层低,将钱拿走了,5楼也有个别住户将钱拿走,而8、9楼有一些住户把房子租出去了,也不愿意交钱。

  电梯的安装过程也是一波三折,春节前因为安装公司工人回家过年,拖到4月份开工,又因为安装公司未向市南质监分局申请,被质监部门要求先停工补办手续。楼道里堆放的电梯配件发出冷清的金属光泽,楼梯井成了一个空洞。结果究竟如何,谁的心里也没底。

  电梯终于换好了

  功夫不负有心人,在刘炜等人的努力下,换电梯的事情一步步走上正轨。6月28日上午,记者接到刘炜打来的报喜电话。“我们的电梯终于换好了,我们再也不用爬楼梯了。”楼内居民忙活了11个月后,终于拨云见月。当天上午,记者来到33号楼时,刘炜早早在电梯前等着记者,他一把拉过记者,邀请记者同乘电梯,感受16年后再乘电梯回家的痛快。

  6月30日,刘炜和老邻居们商量了一下,考虑到缴费修电梯居民的利益,又给电梯安装上了门禁,缴费维修的居民刷卡就可以上下楼,没有办卡的居民则只能坐电梯下楼。

  “有一些原先观望的住户,现在也表示愿意参与了,现在已经有7户表示要交纳维修费。”7月初,刘炜再次向记者报喜,全楼已有30户居民参与到更换电梯的行动中,所有的费用全部凑齐了。

  刘炜说,近期他们将联系质监部门来审验电梯,等着审验完了,他们要把账目公示,下一步还要联系电梯生产厂家来维护,居民每个月要交纳一定数额的保养费用,让新换的电梯更好地工作下去。

  电梯问题未来将更突出

  “电梯的问题在未来会越来越突出。”赵兵建分析,青岛房地产开发大潮集中在1999年至2003年,也就是说现在市区正在使用的电梯,10年以上的占大多数,他预计5年后老旧电梯的数量将更为庞大,出现问题的概率也就越大。

  作为机电类产品,我国对电梯的报废没有明确的规定。2011年3月1日正式施行的《青岛市电梯安全监督管理办法》规定,使用15年以上或者有严重事故隐患的电梯要进行安全评估,确认已经无法保证安全,且无改造、维修价值的就应当报废。

  “安全评估光有个提法,现在全国还没有相应的标准。”赵兵建说,在对待老旧电梯方面,上海、深圳做得比较靠前,青岛现在也开始摸索具体办法。去年,市质监局在市南区搞了个试点,由市特种设备协会组成的专家组来评估福泰广场、银座公寓、凯旋大厦等处的11部电梯,结果有5部被专家建议维修。

  岛城1.9万部电梯百分之一有问题

  岛城共有多少部电梯,老旧电梯又占到多大比例呢?记者采访市质监局特检处辛处长,他查阅资料后,表示青岛电梯总数达1.9万部,住宅电梯约占一半,每年以15%以上的比例大幅度增加。

  市南质监分局特监科科长赵兵建介绍,老旧电梯是从北京提出的说法,目前市南区共有3701部电梯,其中有600多部15年以上的老旧电梯,大部分是政府机关的。而全市老旧住宅电梯有128部,其中106部位于市南区,占总数的82.8%。

  赵兵建说,这些年来市南区的电梯投诉逐年递增,2006年20起,2007年增加到50起,2010年有100起,去年则有120多起。而市南区老旧电梯在东西部均有,像银都花园、金都花园、团岛公寓、发达大厦等。

  根据居民反映,电梯问题大多是无故死机停车、运行掉层,甚至停车关人、伤人等。出现这些问题的原因主要是住宅建筑电梯配置标准过低、电梯管理不到位、维护意识较差。他介绍,目前电梯维保市场不规范,维修质量难以保证,电梯改造、更新意见也很难统一,经费难落实,也有一些电梯故障是人为造成。
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